Manter a fluidez na via e reduzir o n\u00famero de acidentes s\u00e3o os objetivos da Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), ao instalar uma sinaliza\u00e7\u00e3o vertical semaf\u00f3rica, que entrou em opera\u00e7\u00e3o nesta segunda-feira, 13\/11, no cruzamento das avenidas Tenente Roxana Bonessi com Arquiteto Jos\u00e9 Henrique, no bairro Terra Nova, na zona Norte da cidade. A medida tamb\u00e9m garante uma transposi\u00e7\u00e3o mais segura e com op\u00e7\u00e3o de acesso para os motoristas.<\/p>\n\n\n\n
O diretor-presidente do IMMU, Paulo Henrique Martins, explicou que a instala\u00e7\u00e3o do equipamento era uma necessidade na \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsta rede semaf\u00f3rica era muito desejada por quem circula por essa \u00e1rea, porque havia v\u00e1rios acidentes registrados. Ap\u00f3s levantamentos, conclu\u00edmos que \u00e9 uma \u00e1rea que tem muito risco de acidente e verificamos os registros de acidente. A comunidade aqui tamb\u00e9m fez a solicita\u00e7\u00e3o para o prefeito David Almeida, e foi determinado que encontr\u00e1ssemos a melhor solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica. Nossa equipe veio aqui, analisou, observou, chegou a uma solu\u00e7\u00e3o e hoje a gente est\u00e1 colocando o sem\u00e1foro para funcionar e resolver esse problema de acesso\u201d, explicou o diretor-presidente.<\/p>\n\n\n\n
O sem\u00e1foro compreende 16 grupos focais veiculares, sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical, tanto de advert\u00eancia quanto de regulamenta\u00e7\u00e3o, indicando que existe sem\u00e1foro \u00e0 frente. No local, tamb\u00e9m foram implantadas placas de velocidade m\u00e1xima permitida, placas de proibi\u00e7\u00e3o de estacionamento e placas indicando sentido de circula\u00e7\u00e3o da via. Toda essa estrutura foi implantada no local, juntamente com a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal, linhas de divis\u00e3o, linha de reten\u00e7\u00e3o, setas direcionais para melhorar a circula\u00e7\u00e3o naquele local.<\/p>\n\n\n\n
Conforme o IMMU, a decis\u00e3o de instalar o sem\u00e1foro baseia-se no n\u00famero de sinistros com v\u00edtimas fatais nos \u00faltimos tr\u00eas anos, onde foi realizado um levantamento que indicou um volume bastante expressivo de ve\u00edculos que transitam na avenida Arquiteto Jos\u00e9 Henriques, 3.000 ve\u00edculos\/hora pico, e na avenida Tenente Roxana Bonessi, 1.000 ve\u00edculos\/hora pico. A partir desses levantamentos t\u00e9cnicos e de pesquisa de tr\u00e1fego, foi decidido a implanta\u00e7\u00e3o do sem\u00e1foro no local.<\/p>\n\n\n\n
Com a instala\u00e7\u00e3o do jogo semaf\u00f3rico, o conflito de circula\u00e7\u00e3o no local deixa de existir, a sinaliza\u00e7\u00e3o prioriza a avenida Arquiteto Jos\u00e9 Henrique e a secund\u00e1ria, que tamb\u00e9m propicia a parada do tr\u00e2nsito em uma via para a passagem do tr\u00e2nsito na via perpendicular. A sinaliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m traz uma parada t\u00e9cnica na via, que possibilita o acesso e travessia com mais seguran\u00e7a para o pedestre mais \u00e0 frente do sem\u00e1foro.<\/p>\n\n\n\n
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