Em 1902, h\u00e1 121 anos, se iniciavam oficialmente as obras de melhoramento do porto de Manaus. A empreitada inclu\u00eda a constru\u00e7\u00e3o da Casa de M\u00e1quinas, o primeiro pr\u00e9dio da hist\u00f3ria da administra\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, que abrigaria a usina de eletricidade, para alimentar a reforma e garantir o funcionamento dos equipamentos e instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Neste m\u00eas de julho, a aten\u00e7\u00e3o da Prefeitura de Manaus est\u00e1 voltada \u00e0 Casa de M\u00e1quinas, o museu do porto da capital, um im\u00f3vel tombado pelo Instituto Nacional de Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico (Iphan) do Amazonas. A edifica\u00e7\u00e3o recebe estudos do Instituto Municipal de Planejamento Urbano (Implurb) e projetos para requalifica\u00e7\u00e3o e revitaliza\u00e7\u00e3o para voltar a ser ponto de visita\u00e7\u00e3o, com nova ambi\u00eancia e recuperando a edifica\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica de tijolinhos e o casar\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O espa\u00e7o est\u00e1 fechado h\u00e1 mais de 20 anos. A reabilita\u00e7\u00e3o prev\u00ea a\u00e7\u00f5es na casa vermelha, anexa ao complexo portu\u00e1rio, na rua Governador Vit\u00f3rio, esquina com a travessa Vivaldo Lima, no Centro, zona Sul.<\/p>\n\n\n\n
Equipes da Diretoria de Planejamento (DPLA) e da Ger\u00eancia de Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico (GPH) fizeram uma nova visita t\u00e9cnica ao im\u00f3vel para realizar uma nova etapa de pr\u00e9-levantamento cadastral, de acervo iconogr\u00e1fico e fotogr\u00e1fico. O objetivo \u00e9 detalhar e realizar leituras do que foi original e o que foi alterado ao longo dos anos desde 1905.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNa d\u00e9cada de 1980 houve uma interven\u00e7\u00e3o para que o espa\u00e7o se transformasse em museu do porto, mantendo a Casa de M\u00e1quinas. O porto \u00e9 muito emblem\u00e1tico para a cidade, que n\u00e3o tinha um at\u00e9 1900. Ele passa a representar o acesso, a entrada da tecnologia, insumos e o ir e vir do per\u00edodo. Ent\u00e3o, a visita tem esse car\u00e1ter de levantamento de dados e documental do que se deve ter como preserva\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria e de patrim\u00f4nio e do que pode ser conservado e do que \u00e9 poss\u00edvel adequar ao uso museol\u00f3gico com uma vis\u00e3o necess\u00e1ria contempor\u00e2nea\u201d, explicou a gerente do GPH, arquiteta e urbanista Melissa Toledo.<\/p>\n\n\n\n
O trabalho em campo servir\u00e1 para desenhar o estado atual da edifica\u00e7\u00e3o, tendo como aux\u00edlio o uso da fotografia como refer\u00eancia para organiza\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
\u201cE para observar qual escala do im\u00f3vel, textura, realidade do material dos objetos, \u00e9 s\u00f3 ver a arquitetura e estar no ambiente, de forma atenta, desde paredes, estrutura da cobertura, telhas, os materiais de uma engenharia mec\u00e2nica da \u00e9poca. Tudo isso nos traz essa percep\u00e7\u00e3o e reflex\u00e3o ampliada com as buscas documentais. O levantamento \u00e9 extremamente importante para decodificar a representa\u00e7\u00e3o gr\u00e1fica do estado atual, de um museu que est\u00e1 h\u00e1 mais de 15 anos fechado, mas cuja mem\u00f3ria afetiva da maioria das pessoas \u00e9 de ser um museu desde os anos 80. As novas gera\u00e7\u00f5es s\u00f3 conheceram o lugar como espa\u00e7o museol\u00f3gico\u201d, comentou Melissa.<\/p>\n\n\n\n
A Casa de M\u00e1quinas esteve em funcionamento pleno no porto at\u00e9 meados da d\u00e9cada de 1950, mas o museu do porto s\u00f3 foi inaugurado em 1998. \u201cTodo esse trabalho e documenta\u00e7\u00e3o estabelecem conex\u00f5es para uma leitura real do bem tombado, criando pontos fundamentais de preserva\u00e7\u00e3o e daquilo que se possa adequar, do que n\u00e3o seja elemento poss\u00edvel da originalidade\u201d, explicou a gerente.<\/p>\n\n\n\n
Revitaliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n O projeto para revitaliza\u00e7\u00e3o e reabilita\u00e7\u00e3o do antigo museu do porto est\u00e1 inserido no programa \u201cNosso Centro\u201d, lan\u00e7ado pelo prefeito David Almeida. Ele busca resgatar a hist\u00f3ria e torn\u00e1-la novamente p\u00fablica. No local, Manaus exportava produtos extra\u00eddos da terra, como a famosa borracha, importava de j\u00f3ias aos mais finos tecidos, al\u00e9m de materiais que ajudaram a construir a cena da Belle \u00c9poque<\/em>, como o ferro para o Teatro Amazonas.<\/p>\n\n\n\n A grande miss\u00e3o nesta interven\u00e7\u00e3o urban\u00edstica e patrimonial ser\u00e1 de resgatar a mem\u00f3ria para cont\u00e1-la ao p\u00fablico, mostrando a import\u00e2ncia das \u00e1guas, do local de embarque e desembarque em uma imensa viagem ao tempo juntando passado, presente e futuro.<\/p>\n\n\n\n O diretor de Planejamento Urbano do Implurb, arquiteto e urbanista Pedro Paulo Cordeiro, disse que ser\u00e1 uma interven\u00e7\u00e3o com mais limpeza e restauro do que \u00e9 necess\u00e1rio para ir \u00e0 exposi\u00e7\u00e3o e resgate arquitet\u00f4nico. \u201cIr a campo \u00e9 importante, porque hoje os museus atuais v\u00e3o al\u00e9m da exposi\u00e7\u00e3o e do resgate hist\u00f3rico. A proposta \u00e9 que o pr\u00e9dio de tijolinhos tenha o resgate do patrim\u00f4nio, da hist\u00f3ria, das m\u00e1quinas existentes e do acervo, e a casa vermelha seja mais tecnol\u00f3gica\u201d.<\/p>\n\n\n\n Na edifica\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica, est\u00e3o as m\u00e1quinas geradoras da Man\u00e1os Harbour Limited, empresa inglesa contratada para construir o porto. Fazendo as pontes entre passado e presente, o projeto dever\u00e1 abrigar atrativos para gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda, como um caf\u00e9.<\/p>\n\n\n\n — — —<\/p>\n\n\n\n