Manaus d\u00e1 mais um passo decisivo rumo a um tr\u00e2nsito mais seguro e humano. A Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), apresentou, nesta ter\u00e7a-feira, 23\/9, durante o \u201c2\u00b0 Semin\u00e1rio de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito\u201d, realizado no Sest Senat, uma nova fase do \u201cPlano Municipal de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria\u201d, uma a\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica que j\u00e1 vem sendo colocada em pr\u00e1tica e, agora, avan\u00e7a com ainda mais for\u00e7a para salvar vidas. A continuidade e amplia\u00e7\u00e3o das a\u00e7\u00f5es seguem orienta\u00e7\u00e3o direta do prefeito David Almeida, que tem a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito como uma das prioridades da gest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Para o presidente do IMMU, Arnaldo Flores, esta nova etapa do plano representa a consolida\u00e7\u00e3o de uma pol\u00edtica p\u00fablica cont\u00ednua e estrat\u00e9gica. \u201cA seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito n\u00e3o \u00e9 responsabilidade apenas de quem dirige, mas de toda a cidade. Com esse plano, unimos tecnologia, educa\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o de forma estrat\u00e9gica para salvar vidas. Nossa meta \u00e9 clara, reduzir drasticamente os acidentes e transformar Manaus em refer\u00eancia nacional em seguran\u00e7a vi\u00e1ria\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
Com metas ousadas, o plano visa reduzir em 30% o n\u00famero de v\u00edtimas fatais no tr\u00e2nsito da capital, diminuir em 20% os atropelamentos e em 10% os sinistros envolvendo motociclistas. Para isso, a prefeitura aposta em a\u00e7\u00f5es integradas que v\u00e3o desde a requalifica\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria at\u00e9 a amplia\u00e7\u00e3o da fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, passando por campanhas educativas massivas e projetos de conscientiza\u00e7\u00e3o voltados a condutores, ciclistas e pedestres.<\/p>\n\n\n\n
A cidade j\u00e1 colhe os resultados das medidas adotadas. Entre 2024 e 2025, Manaus registrou uma redu\u00e7\u00e3o de 24% no n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito, caindo de 211 para 164 v\u00edtimas fatais. Essa conquista \u00e9 fruto do trabalho cont\u00ednuo e integrado desenvolvido em \u00e1reas como monitoramento, sinaliza\u00e7\u00e3o e educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito, a\u00e7\u00f5es que seguem avan\u00e7ando nesta nova etapa, sob orienta\u00e7\u00e3o do prefeito David Almeida.<\/p>\n\n\n\n
De janeiro a julho de 2025, a prefeitura executou mais de 29 mil metros quadrados de sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal, implantou 382 faixas de pedestres, instalou 371 novas placas de sinaliza\u00e7\u00e3o vertical e sinalizou 494 vias. Foram realizadas nove interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias estrat\u00e9gicas e modernizados 262 parques semaf\u00f3ricos. A fiscaliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi intensificada, com mais de 2.000 ocorr\u00eancias atendidas no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n
No campo do monitoramento, a cidade j\u00e1 conta com recursos modernos como sem\u00e1foros inteligentes, fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de velocidade e avan\u00e7o de sinal, al\u00e9m da implanta\u00e7\u00e3o de zonas de restri\u00e7\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o e da zona azul. Um dado relevante mostra que, embora os radares tenham registrado 156 mil infra\u00e7\u00f5es, isso representa apenas 0,5% da frota que circula pelas \u00e1reas monitoradas, o que demonstra que a maioria da popula\u00e7\u00e3o j\u00e1 respeita as leis e reconhece a import\u00e2ncia dos equipamentos para a seguran\u00e7a coletiva.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia, entretanto, n\u00e3o atua sozinha. A educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito \u00e9 outro pilar essencial do plano. De janeiro a agosto de 2025, a equipe de educa\u00e7\u00e3o do IMMU desenvolveu 38 projetos, alcan\u00e7ando diretamente mais de 4.000 pessoas. Foram 29 campanhas com impacto estimado em mais de 85 mil cidad\u00e3os, al\u00e9m de 129 atendimentos comunit\u00e1rios, somando 3.414 participa\u00e7\u00f5es. No total, 92.814 pessoas foram impactadas pelas a\u00e7\u00f5es educativas, como “Tr\u00e2nsito na Escola”, “Atravesse na Faixa”, “Condutor Consciente” e outros.<\/p>\n\n\n\n
Com base nos avan\u00e7os j\u00e1 alcan\u00e7ados, esta nova etapa do plano traz medidas espec\u00edficas para p\u00fablicos mais vulner\u00e1veis, como motociclistas e ciclistas. Est\u00e3o programadas a\u00e7\u00f5es como o “Cine Moto”, “Pit Stop de Seguran\u00e7a”, blitz educativas, amplia\u00e7\u00e3o de \u00e1reas de espera, cursos de pilotagem segura e campanhas de conscientiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Outras novidades incluem a instala\u00e7\u00e3o de novos pontos de fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica com detectores de altura e eixos, sem\u00e1foros exclusivos para travessia de pedestres em vias de grande fluxo, como a avenida das Torres e a avenida do Turismo, al\u00e9m da cria\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o Municipal de An\u00e1lise dos Sinistros com V\u00edtimas, que vai investigar a fundo cada caso e propor solu\u00e7\u00f5es mais eficazes.<\/p>\n\n\n\n
A atua\u00e7\u00e3o ser\u00e1 intersetorial, em parceria com a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf), ser\u00e3o realizadas melhorias vi\u00e1rias como na avenida Nathan Xavier, com requalifica\u00e7\u00e3o de pavimento, redu\u00e7\u00e3o de velocidade para 50 quil\u00f4metros por hora e revitaliza\u00e7\u00e3o da ciclofaixa. A expans\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o de defensas met\u00e1licas, retomada das faixas iluminadas para pedestres e adequa\u00e7\u00f5es de acessibilidade tamb\u00e9m est\u00e3o previstas, com aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0s \u00e1reas que ainda carecem de sinaliza\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 o fim de 2025, a meta \u00e9 realizar 250 a\u00e7\u00f5es educativas por ano, impactando 140 mil pessoas diretamente, em linha com a diretriz da gest\u00e3o do prefeito David Almeida, que vem conduzindo a mobilidade urbana com foco em resultados concretos para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O \u201cPlano Municipal de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria\u201d \u00e9 uma resposta pr\u00e1tica \u00e0s principais causas dos sinistros em Manaus, identificadas pelo Observat\u00f3rio de Tr\u00e2nsito da cidade, dentro do Programa Vida no Tr\u00e2nsito. Excessos de velocidade, convers\u00f5es indevidas, tr\u00e2nsito em locais proibidos e falhas na infraestrutura est\u00e3o sendo enfrentados com planejamento, tecnologia e integra\u00e7\u00e3o entre os \u00f3rg\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n
Com essa nova etapa do \u201cPlano Municipal de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria\u201d, a Prefeitura de Manaus reafirma seu compromisso com a vida, com a mobilidade segura e com a constru\u00e7\u00e3o de uma cidade mais humana. A orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 clara, continuar avan\u00e7ando, com responsabilidade, planejamento e foco em resultados que transformem a realidade nas ruas de Manaus.<\/p>\n\n\n\n
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Texto – Naira Nascimento\/IMMU<\/p>\n\n\n\n
Fotos – Kamile Brand\u00e3o\/IMMU<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":23,"featured_media":4584,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[6,2239,8],"acf":[],"yoast_head":"\n